Nöbetçi Eczaneler
TCDD, İzmir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD ortaklığında işletilen İZBAN’ın hat kullanım bedelleri ile “gare, manevra ve sefer iptal cezaları” kalemlerine aralık ayı itibarıyla yüzde 24 oranında zam yaptı. Yeni tarifeyle İZBAN’ın günlük işletme maliyetleri önemli ölçüde arttı.
Hat kullanım bedeline yüzde 24 zam
Yapılan düzenleme kapsamında, 136 kilometrelik hattın her bir seferlik kullanım bedeli 8 bin 625 TL’den 10 bin 699 TL’ye çıktı. Aynı oranda artış, manevra, gare ve iptal cezalarına da uygulanmış durumda.
Tonaj farkına rağmen banliyö ücretleri daha yüksek
TCDD’nin belirlediği yeni tarifeye göre, ağır tonajlı yük trenleri için kilometre başına hat kullanım bedeli 44,64 TL olarak uygulanırken, İZBAN gibi banliyö trenleri için bu rakam 78,67 TL’ye yükseltildi.
Günlük maliyetler katlandı
İZBAN trenleri Selçuk–Aliağa hattında günde ortalama 240 sefer gerçekleştiriyor. Zam sonrası:
Bir günlük enerji maliyeti: 1 milyon 67 bin 268 TL’den 1 milyon 323 bin 412 TL’ye çıktı.
Bir günlük hat kirası: 1 milyon 19 bin 407 TL’den 1 milyon 264 bin 64 TL’ye yükseldi.
Yıllık ödeme 1 milyar liraya yaklaştı
Enerji ve hat kullanım bedellerindeki artışla birlikte İZBAN’ın TCDD’ye yapması gereken yıllık ödeme tutarı 1 milyar liraya yaklaşmış durumda. TCDD tarafından faturalandırılan hat kirası, enerji, gare-manevra hizmetleri ve sefer iptali bedellerinin toplamı, İZBAN’ın elde ettiği biniş gelirlerinin yaklaşık yüzde 90’ına denk geliyor.