İzmir Ticaret Odası’nda gerçekleştirilen “Bisiklet Ulaşımının Yaygınlaştırılması Toplantısı”, İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi Jülide Tutan, Bisikletli Ulaşımı Geliştirme Derneği Kurucu Başkanı Mustafa Karakuş ve İzmir Ticaret Odası Meclis Üyesi Hasan Gürkan Bıyıklı’nın açılış konuşmalarıyla başladı.
Toplantıda, İzmir Büyükşehir Belediyesi Şehir Plancısı Yağız Dağhan Derinsu, Konya Büyükşehir Belediyesi Sürdürülebilir Ulaşım ve Hareketlilik Şube Müdürü Mehmet Hayırlıoğlu ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Şube Müdürlüğü Bisiklet Şefi Merve Uzun sunum yaptı.
“Bisiklet ulaşımı çok boyutlu bir dönüşümün parçası”
Toplantının açılışında konuşan İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi Jülide Tutan, bisikletin kent içi ulaşımda daha etkin kullanılmasının yalnızca bir ulaşım politikası olmadığını belirterek, bunun yaşam kalitesini doğrudan etkileyen çok boyutlu bir dönüşümün parçası olduğunu söyledi.
İzmir’in iklimi, coğrafi yapısı ve yaşam kültürünün bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması açısından önemli avantajlar sunduğunu ifade eden Tutan, doğru planlama ve güçlü iş birlikleriyle bisikletin günlük yaşamın doğal bir parçası haline gelebileceğini vurguladı.
AB projeleri hedefleniyor
Bisikletli Ulaşımı Geliştirme Derneği Kurucu Başkanı Mustafa Karakuş ise derneğin 2022 yılında kurulduğunu belirterek, veri odaklı çalışmalar yürüttüklerini ve Avrupa Birliği projelerinden fon sağlamayı hedeflediklerini söyledi. Karakuş, şehir içi ulaşımda farklı mobilite seçeneklerinin geliştirilmesine yönelik çalışmalar yaptıklarını aktardı.
Konya deneyimi paylaşıldı
Konya Büyükşehir Belediyesi Sürdürülebilir Ulaşım ve Hareketlilik Şube Müdürü Mehmet Hayırlıoğlu, Amsterdam ve Kopenhag gibi kentlerde bisiklet kullanımının yıllar içinde yapılan yatırımlarla geliştiğini anlattı. Bu şehirlerde otomobil odaklı ulaşım anlayışının yerini insan odaklı ulaşım modellerinin aldığını belirten Hayırlıoğlu, Konya’da da yeni tramvay hatları ve sürdürülebilir ulaşım projeleri üzerinde çalışıldığını kaydetti.
İstanbul’da paylaşımlı bisiklet sistemi öne çıktı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Şube Müdürlüğü Bisiklet Şefi Merve Uzun da İstanbul’da araç kullanımını azaltmak ve alternatif ulaşım yöntemlerini yaygınlaştırmak amacıyla çeşitli çalışmalar yürüttüklerini söyledi.
Uzun, paylaşımlı bisiklet sisteminin kent trafiği üzerinde olumlu etkiler yarattığını belirterek, bisiklet kullanımını teşvik etmek amacıyla düzenli olarak çeşitli etkinlikler gerçekleştirdiklerini ifade etti.
İzmir’in hedefi 2040’ta 450 kilometrelik ağ
İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Şube Müdürlüğü’nden Yüksek Şehir Plancısı Yağız Dağhan Derinsu ise İzmir’de bisikletli ulaşımın geliştirilmesine yönelik hedefleri paylaştı.
Derinsu, kentte halen 105 kilometrelik bisiklet yolu bulunduğunu, bu uzunluğun 2027 yılına kadar 220 kilometreye çıkarılmasının planlandığını söyledi. Uzun vadeli hedefin ise 2040 yılına kadar 450 kilometrelik bisiklet ulaşım ağı oluşturmak olduğunu belirtti.
Bisiklet kullanıcılarının feribot ve vapurlardan sembolik bir ücret karşılığında yararlanabilmesinin de bisiklet kullanımını artıran uygulamalar arasında yer aldığını ifade eden Derinsu, sürdürülebilir kentsel hareketlilik planları kapsamında çalışmaların devam ettiğini kaydetti.