İzmir Büyükşehir Belediyesi bünyesindeki İzmir Metro AŞ, raylı sistem taşımacılığında dışa bağımlılığı bitirecek bir başarıya imza attı.
Şirket, kaza sonucu hasar gören metro ve tramvay araçlarını tamamen kendi teknik ekipleri ve mühendislik kapasitesiyle onararak yeniden hizmete kazandırıyor.
Yüzde 100 kurum içi model
2025 yılı itibarıyla “yüzde 100 kurum içi işletme modeli”ni hayata geçiren İzmir Metro AŞ, bakım ve onarım süreçlerinde dışarıdan destek almadan tüm işlemleri kendi bünyesinde çözüyor.
Bu stratejik model sayesinde hem işletme maliyetleri düşürülüyor hem de toplu taşımada güvenli ve kesintisiz hizmetin sürekliliği sağlanıyor.
19 haftada tramvay onarımı
Kaza sonrası ağır hasar alan T105 numaralı tramvay aracı, teknik ekiplerin titiz mühendislik çalışmasıyla 19 hafta gibi kısa bir sürede raylara döndü.
Şaseden elektrik altyapısına, fren sistemlerinden klima ve güvenlik donanımlarına kadar her noktası yenilenen araç, kapsamlı testlerin ardından İzmir halkının hizmetine sunuldu.
Sıradaki hedef 610 nolu metro treni
Atölyelerde yürütülen hummalı çalışma sadece tramvaylarla sınırlı değil. 610 numaralı CNR marka metro treninin onarım işlemleri de kurumun uzman ekipleri tarafından sürdürülüyor.
Araç gövdesindeki mekanik düzeltmelerin yanı sıra sürüş kabini, tahrik sistemi ve haberleşme hatları gibi kritik teknolojik donanımlar da kurum içi imkanlarla tek tek elden geçiriliyor.
